历经两年复制 甲午战舰致远舰正式下水

香港·大公报 2016年11月03日 09:50

  中新社丹东10月1日电 甲午战争中与日军吉野舰对战时爆炸沉没的致远舰,10月1日以纪念舰的方式重见天日。9月30日,“致远”纪念舰在辽宁省丹东港正式下水,并于10月1日被拖航至丹东浪头港与公众见面。

  致远舰的复制与建造历经两年,一直受到辽宁省乃至全国民众关注,国家文物局水下文化遗产保护中心和辽宁省文物考古研究所期间探摸致远舰的两次重大发现更使致远舰的打捞及复制成为舆论关注的焦点。

  “致远”纪念舰由民间筹集资金,民营控股企业丹东港丹东船舶重工建造,按照一比一比例复制历史上的致远舰。市民登上浪头港附近的安东海关纪念馆大楼,可以清楚地看到纪念舰整体。

  纪念舰历史顾问和设计创意者、中国海军史研究会会长陈悦介绍,考虑到当地潮水情况,“致远”纪念舰于9月29日开始接触水面,当天恰好是致远舰130岁的“生日”,历史上的致远舰于1886年9月29日下水。纪念舰真正入水是在9月30日,当天恰逢中国第三个烈士纪念日。

  纪念舰长约76米,宽约12米,排水量约为1400吨,致远舰原舰排水量为2300吨。纪念舰外观与原舰保持一致,保有火炮、驾驶室、指挥台、桅杆等。纪念舰内部打破以往将纪念舰内部做成展厅的国际惯例,完全依照原舰内部进行仿古建造。

  纪念舰的艏楼、艉楼和一层甲板将对外开放,邓世昌舰长室位于艉楼,属于军官生活区,艏楼为士兵生活区,舰内的蒸汽机和锅炉也将进行展示。致远舰是甲午战争的英雄舰,电影《甲午风云》深入中国百姓人心,民众对这条舰充满敬仰之情和好奇心,但由于纪念舰内部建造还未完成,今年尚无法对外开放参观。

  复制致远舰分为资料搜集研究、按照现代造船规范设计、船体建造、对船体整体装饰和内部复原四个阶段。在搜集历史资料期间,陈悦发现致远舰的外观配件后来被日军吉野舰大量采用,两艘战舰同为一家英国船厂制造,令人感慨的是在1894年9月17日甲午海战时,两艘战舰进行了殊死搏杀,致远舰发生爆炸沉没,邓世昌和200余官兵殉国,此战中沉没的还有北洋海军另外3条战舰,分别是超勇舰、扬威舰、经远舰。

  由于打捞难度大,致远舰很难重见天日,丹东港曾表示希望用复制致远舰的方式来缅怀和纪念那段历史。

  陈悦呼吁民众珍视“致远”纪念舰,甲午战争曾在辽宁发生并产生深厚影响,纪念舰应作为纪念碑发挥教育作用,使民众增进对当年历史的了解和记忆。

  得知“致远”纪念舰正式下水亮相,北洋海军提督丁汝昌后代丁昌明、致远舰水手刘相忠曾孙女刘素华、致远舰管带邓世昌后代叶伟力纷纷向致远舰表示敬意。

  著名清史学家、甲午战争史学泰斗关捷先生认为,重建致远舰有利于肯定和弘扬致远舰的爱国精神,增强民族自信自强的精神,展现顽强战斗、宁死不屈的中华魂。