多家航空公司宣布:乘机可以玩手机啦

半岛晨报 2018年01月19日 08:40

  “登机了,消失一个半小时。”很多人在上飞机前都会发这样一条朋友圈。从1月18日起,这条朋友圈消息可能要改一下了:上飞机了,“飞行模式”走起。东航、海航率先宣布,乘客将可以在空中使用手机。1月18日,南航也跟进宣布,将从19日起对飞机上使用手机“解禁”,但需设置为“飞行模式”。

  潜在消费市场预估数十亿

  完成“手机解禁”的首个航班是海航HU7781,该航班17日晚从海口起飞,18日零时40分抵达目的地北京。这也是中国民航史上首班开放PED(便携式电子设备)使用的航班,航班上空乘和旅客纷纷拿起手机、平板电脑(Pad)等便携式电子设备(PED)体验并参与互动活动。

  1月18日,南航宣布机上使用手机实施方案。从2018年1月19日起,搭乘南航实际承运航班的旅客,可以在飞行过程中使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。旅客在空中使用手机时,需设置为“飞行模式”。

  据了解,部分航空公司由于航班量较大,修订后的机上安全演示录像和安全须知卡将在客舱内逐步更新,因此,目前应以客舱和驾驶舱广播为准。

  据业内消息人士估算,空中WiFi潜在消费市场预估为24.5亿-84亿,所以这直接能给航空公司带来极大的利益收入,而欧美航空公司近几年已经“解禁”手机。

  记者采访了解到,国航、春秋等航空公司也都在准备空中解禁手机使用的规定。

  民航局指南成手机解禁“开关”

  1月16日,民航局发布《机上便携式电子设备 (PED)使用评估指南》,《指南》认为,根据中国国情,经过技术测试、规章修订等一系列工作,认为开放机上PED使用的条件已基本成熟。

  据民航局《指南》解释称,便携式电子设备(以下简称PED)泛指可随身携带的以电力为能源并能够手持的电子设备,例如:笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等。

  值得注意的是,《指南》明确:在飞行期间,当机长发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上乘员使用的便携式电子设备时,机长和机长授权人员应当要求关闭这些便携式电子设备;情节严重的应当在飞机降落后移交地面公安机关依法处置,并在事后向局方报告。

  记者了解到,目前已对机上使用手机解禁的航空公司,并未在所有航班上提供机上WiFi。比如南航在广州-悉尼/墨尔本/布里斯班/北京、北京-阿姆往返航线等部分航班提供机上互联网服务,未来将视情逐步扩大运营的航线航班范围。这意味着,即便飞机上放开了手机使用,但现阶段在没有机上互联网的航班上,乘客仍不能愉快地刷朋友圈。

  违规使用手机仍面临拘留风险

  航空专家提醒,只要旅客搭乘航班所属的航空公司一天没有宣布开放,乘客就仍需按照目前的规定使用手机等电子设备,否则可能会受到行政拘留等处罚。

  当初航班为何禁用手机

  美国联邦通信委员会(FCC)曾提出,空中使用手机会对地面网络造成干扰。美国联邦航空管理局(FAA)从1993年起明确禁止在飞机上使用手机。随后,全球各国纷纷效仿,禁止在飞机上使用手机。

  2013年10月,美国联邦航空管理局(FAA)认可绝大多数商业航班可以承受来自便携电子设备的电波干扰,宣布“解禁”便携电子设备。近年来,许多国外航空公司推出空中上网服务。 半岛晨报、海力网记者齐媛媛

编辑:郝爽