中新网辽宁新闻5月24日电 据中铁九局消息，近日，由中铁九局七公司承建的G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段高速公路项目TJ2合同段的竹儿岭2#特大桥捷报频传——空心薄壁墩分项工程被中铁交通投资集团有限公司湖南中铁炉慈工程指挥部评为2023年第一批样板示范工程以及主桥首个0#块顺利浇筑完成，整体施工向“增收创效、决战开局，大干120天”劳动竞赛的节点工期迈进了坚实的一步。

　　自竹儿岭2#特大桥开工以来，历经了施工区场地可利用面积小、单体数量多、降雨频繁等诸多困难，为确保施工进度和安全质量，项目成立技术攻关和安全质量保障小组，对竹儿岭2#特大桥薄壁空心墩分项工程进行了重点管控。在全体工作人员的共同努力下，竹儿岭2#特大桥空心薄壁墩分项工程被中铁交通投资集团有限公司湖南中铁炉慈工程指挥部评为2023年第一批样板示范工程。

　　5月21日晚，竹儿岭2#特大桥主桥首个0#块顺利浇筑完成，主桥箱梁采用单箱单室截面，单幅桥宽12.5m，箱梁根部梁高7.5m，跨中及端部梁高3.0m，悬臂端部厚20cm，根部厚80cm，连续刚构顶板等厚，梁高及底板厚度均按1.8次抛物线变化。主桥0#块节段采用托架现浇法施工，节段长12m，高7.5m，1次浇筑，采用C60高强度混凝土，混凝土总共约430m3，塌落度为195～205mm。

　　为确保本次首个0#块顺利浇筑完成，达到高标准施工要求，炉慈TJ2标项目部凝聚项目全员力量，积极进行超前谋划、科学组织、重点推进，在技术指导、物资调配、安全监督等方面给与最大支持。在施工过程中组织以项目党员与团员青年为主体的管理团队进行严格管控，确保各个工序有条不紊的进行，全面做好施工保障。

　　竹儿岭2#特大桥空心薄壁墩的建成及首个0#块的顺利浇筑，为后续挂篮施工奠定了基础，在施工工艺、工序优化等方面积累了大量经验，也标志着炉慈TJ2标项目部正式进入了桥梁上部施工的新阶段。(完)