中新网辽宁新闻5月30日电 (通讯员 郭冉)近日，由中铁(辽宁)本桓高速公路有限公司投资建设、中铁大桥局承建的本桓高速玉兰岭隧道右洞掘进594米、左洞掘进534米，双洞掘进突破千米大关，项目建设再次刷新“进度条”。

　　本桓高速玉兰岭隧道位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县与桓仁县交接处，呈近东北-西南向展布。玉兰岭隧道为双向四车道，分离式，左线长3756米，右线长3750米，特长隧道，是本桓高速项目控制性工程。为确保隧道如期优质贯通，项目部严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则，根据不同的施工环境及施工条件，多次召开现场讨论会，严格要求技术、安质人员进行全程监督与控制。根据设计图纸结合现场情况组织了专项方案专家评审，制定全面周密的施工计划，从人员安排、混凝土供应、机械设备、电力安装等方面做出了可靠有效的组织措施。

　　本溪至集安国家高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段PPP项目总投资263.71亿元，线路总长254.940公里，包括本桓主线和宽甸支线，主线自西向东展布，起于本溪市明山区威宁营村西南(接丹阜高速K163+260处)，途经雅河工业园区、董船营村、荒沟村、鸡冠砬子村到二棚甸子镇北侧，线路东南方向途经影壁山村、三架窝棚村、桦树甸子村，最终在省界挂牌岭以挂牌岭隧道与吉林境内段对接。其中，本桓主线路线全长208.212公里，包括新建176.212公里、完全利用32公里；宽甸支线路线全长46.728公里，采用双向四车道，设计速度100公里/小时。项目建成运营后，将极大的拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离，形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，同时完善辽东地区乃至辽宁省交通路网，推动辽东地区旅游业快速发展，加快辽宁省生态旅游实验区建设，助力提升本溪区位优势，促进经济发展。(完)