中新网辽宁新闻8月7日电 8月5日，由中铁九局集团承建的沈白高铁辽宁段TJ-3标浑河特大桥最大跨度的连续梁——跨浑河南堤(62+112+62)m连续梁顺利合龙，该连续梁为本标段重点控制性工程，按照整体施组工期计划如期履约完成，标志着浑河特大桥跨浑河段区域内所有梁体结构全部完成。

　　浑河特大桥跨浑河区段共有2联连续梁，8孔现浇梁，此次合龙的跨浑河南堤连续梁全长为237.5米，是浑河特大桥中最大跨度的连续梁，该连续梁桩基自2021年9月份开始施工，两个主墩的连续梁0号块于2022年3月份开始施工，5月份完成浇筑。连续梁每个T构包含14个标准节段，边跨合龙段于2023年7月份完成施工，中跨合龙段于2023年8月5日完成施工。

　　在施工期间， 中铁九局沈白高铁项目部一工区一是制定了专项施工方案及应急预案，倒排工期、细化节点目标，提前规划物资、机械、劳务进场，严格执行安全质量管理制度，确保了工程质量；二是成立了攻关课题小组，并对“浑河特大桥(62+112+62)m连续梁预应力管道定位技术研究”课题进行攻关，目前连续梁预应力管道定位技术趋于成熟，预应力管道能够在实际施工中准确定位，能够对管段内其他连续梁预应力管道定位起到指导示范作用；三是为了保证施工进度不受汛期影响，项目部采取24小时作业，增加机械和工人数量，确保重点控制工程工期履约。

　　浑河特大桥跨浑河南堤(62+112+62)m连续梁的顺利合龙，为后续混凝土箱梁架设提供了施工条件，也为实现全线如期建成通车提供了保障。(完)