本桓高速公路全线首座转体桥球铰成功安装

　　中新网辽宁新闻4月28日电(通讯员 周希涛 苏传成)4月26日，由中铁(辽宁)本桓高速公路有限公司投资建设、中铁隧道局承建的本桓高速公路五工区八里甸子公铁分离式立交转体桥4#主墩跨本桓铁路转体桥球铰安装成功，在本桓高速公路全线率先完成球铰安装施工，标志着全线转体桥正式进入实质性施工阶段。

　　据了解，本桓高速公路起于本溪市明山区威宁营村，途经本溪市明山区、本溪县、桓仁县，丹东市宽甸满族自治县“两市三县一区”，最终在辽宁省和吉林省交界挂牌岭以挂牌岭隧道与桓集高速对接，线路总长254.94公里，双向四车道，设计时速100公里每小时。

　　八里甸子公铁分离式大桥是本桓高速控制性工程，在K98+628处上跨本桓铁路，采用(70+70)mT构转体施工(平转法施工设计)。平转法转动体系主要由承重系统、顶推牵引系统和平衡系统三大部分构成。其中，球铰是承重系统主要部件。

　　据项目经理朱永学介绍，转体球铰由下球铰、滑道、砂箱、撑脚及上球铰、转体牵引系统等部分组成，是决定转体能否成功的关键部位，为确保转体桥在转动过程中平稳精准转动就位，球铰安装完成后，要求上下球铰转动轴务必重合，其误差要小于1毫米，球铰平面相对高差小于1毫米。在施工过程中，面对工期紧张、施工组织难度大的情况，项目部一方面快速办理完成涉铁施工手续，在有限的作业时间充分调动各项施工资源，提高工效；一方面制定专项施工方案，设置考核节点，积极与铁路管理部门对接，确保施工连续性。

　　项目建成运营后，将极大的拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离，形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，同时完善辽东地区乃至辽宁省交通路网，推动辽东地区旅游业快速发展，加快辽宁省生态旅游实验区建设，助力提升本溪区位优势，促进经济发展。(完)